Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova Zenix berubah total berkat penggunaan platform baru.
Platform TNGA-C yang dipakai, diklaim lebih aman dan nyaman.
Bahkan anti mentok saat melibas turunan dan tanjakan curam.
Chief Engineer Toyota Motor Corporation, Hideki Mizuma beri alasannya.
"Kami memperpanjang wheelbase, dan mengurangi overhang," kata Hideki.
Wheelbase Innova Zenix kini menjadi 2.850 mm sehingga posisi roda jadi lebih dekat ke bumper.
Dengan overhang lebih pendek, maka Innova Zenix lebih aman menuruni atau menaiki tanjakan curam.
"Di tanjakan terjal Anda tidak perlu khawatir karena kami mengamankan approach angle, departure angle, ground clearance sama seperti model sebelumnya," ujar Hideki.
Sehingga bagian bemper depan dan belakang anti mentok saat berhadapan dengan tanjakan terjal.
Platform TNGA (GA-C) mempunyai penguatan pada sasis yang menjaga penumpang dari benturan di segala sisi mobil.
"Sasis baru ini selain lebih nyaman dan lega, juga banyak peningkatan terutama pada kekuatan sasis," tambah Hideki.
Kelebihan lain dari sasis yang diperkuat ini adalah menjadi lebih rigid sehingga menghasilkan handling yang baik di kelasnya.
Dilansir dari global.toyota, sasis rigid ini membuat kenyamanan tersendiri saat berkendara, dan juga mengeliminir gejala limbung khas mobil tinggi.
Baca Juga: Kijang Innova Zenix Berplatform TNGA-C, Ini Detail Perbedaan Dengan Versi Reborn