Tampilan Street dan Race yang ada di panel instrumen Ntorq 125 Race XP Play Smart ternyata bukan cuma sekadar beda info saja, tapi juga pengaruh pada performa mesin, karena merupakan pilihan Riding Mode.
Dapur pacu 124,8 cc 4 langkah SOHC 3 katup, injeksi, berpendingin udara dengan diameter x langkah 53,5 x 55,5 mm dan rasio kompresi 10,3:1 ternyata bisa mengeluarkan tenaga dan torsi yang berbeda antara pakai Street dan Race.
Klaimnya pakai Race Mode bisa 10 dk di putaran mesin 7.000 rpm, dengan torsi maksimal 10,8 Nm di kitiran 5.500 rpm.
Sementara Street Mode tenaga hanya 8,9 dk di 7.000 rpm dan torsi 10 Nm di 5.500 rpm.
Apakah benar ada beda? Ternyata iya! Pakai yang Street repons mesin lebih kalem, kalau pakai Race tentunya lebih responsif.
Buktinya pun terekam jelas dari hasil tes akselerasi pakai Racelogic.
Dari semua parameter yang diambil, pakai Race lebih cepat dibanding Street, contohnya 0-60 km/jam, Race cuma 7,5 detik sedang Street butuh 8,1 detik.
Top speed pun beda, pakai Race bisa tembus 104 km/jam, sedang Street mentok hanya 92 km/jam. Untuk data lengkapnya bisa dilihat di tabel.