Otomotifnet - Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB seperti tak ada habisnya memukau pengunjung.
Setelah beberapa kali otomotifnet meliput ke sana, akhirnya bisa juga merasakan aspal halus sirkuit internasional tersebut menggunakan motor sport produksi lokal.
Otomotifnet turut serta dalam CBR Track Day 2022 di Mandalika, acara yang digelar oleh Astra Honda Motor (AHM) hari Minggu lalu (27/11).
Sesuai namanya, kami menjajal sirkuit sepanjang 4,3 km tersebut di atas Honda CBR250RR SP Quick Shifter.
Baca Juga: Komunitas Honda Keliling Pulau Lombok, Road to CBR Trackday Mandalika
Motor ini merupakan versi facelift CBR250RR yang belum lama diluncurkan AHM di tanah air.
Tipe yang kami gunakan pun varian tertinggi di line up CBR250RR.
Penggunakan sirkuit dengan nama lengkap Pertamina Mandalika International Steet Circuit ini merupakan yang pertama kali dalam gelaran CBR Track Day.
Sebelumnya event tahunan tersebut selalu diadakan di sirkuit Sentul, Bogor, Jabar.
“Kami ingin memberikan suasana race yang sebenar-benarnya, dengan ambience balap yang sebenarnya,” sebut Ahmad Muhibbudin, General Manager Corporate Communication AHM.
Menurut Muhib panggilan akrabnya, CBR250RR diposisikan sebagai motor balap yang mudah dikendalikan.
Sehingga AHM memberikan pengalaman kepada teman-teman komunitas motor Honda untuk mencoba di tempat yang pas.
“Karena memang teman-teman komunitas harus diapresiasi, loyal customer kami sehingga kami berikan sesuatu yang memorable, dan kami lihat Mandalika tempat yang cocok untuk apresiasi komunitas dengan motor balapnya itu,” tambah pria ramah ini.
Peluncuran Honda CBR250RR terbaru juga jadi salah satu momentum pertimbangan.
Selain mencoba sirkuit Mandalika bersama dengan komunitas, dua orang pembalap dari Astra Honda Racing Team (AHRT) pun ikut memandu peserta sehingga mendapat racing line yang benar dan dapat mengeksplor performa CBR250RR secara maksimal.
Yang pertama ada Andi Farid Izdihar atau yang akrab disapa Andi Gilang.
Pembalap AHRT ini memiliki prestasi gemilang karena baru saja meraih gelar juara kelas Super Sport 600 di ARRC (Asia Road Racing Championship).
Kali pertama pembalap Indonesia mendapat gelar prestisius tersebut.
Kedua ada M. Adenanta Putra, pembalap AHRT yang ikut di kelas AP250 ARRC.
Adenanta sudah sangat berpengalaman membawa CBR250RR, apalagi sesuai dengan kelas yang diikuti di ARRC.
Jadi memberi pengalaman baru bagi peserta yang ikut track day.
Dalam pelaksanaannya terdiri dari 13 batch, pesertanya berasal dari jurnalis media nasional, komunitas pengguna motor Honda dan influencer serta blogger juga vlogger.
Meski satu batch hanya dibatasi 5 lap, otomotifnet mendapat impresi yang sungguh manis kala mencoba CBR250RR di atas mulusnya sirkuit Mandalika.
Pada varian baru ini, mesin 2 silinder segaris 250 cc mengalami serangkaian revisi.
Membuat tenaga maksimum mesin meningkat jadi 40,42 dk @13.000 rpm dengan torsi 25 Nm @ 11.000 rpm.
Naik dari 38,2 dk @12.500 rpm dan torsi 23,3 Nm @10.500 rpm.
Hasilnya CBR250RR terasa melesat di lintasan lurus Mandalika serta bertenaga kala keluar tikungan.
Suspensi depan Showa SFF-BP dan monosok Showa di belakang memberi cengkraman ekstra ketika melibas corner.
Serta tetap nyaman meredam guncangan meskipun hal terakhir ini cukup jarang mengingat mulusnya aspal sirkuit Mandalika.
Penggunaan quick shifter up & down membuat pergantian gigi terasa singkat tanpa harus tarik handel kopling.
Begitu juga dengan slipper clutch, sehingga proses deselerasi jadi halus.
Overall CBR Track Day 2022 di sirkuit Mandalika terasa sangat menyenangkan! Tidak sabar untuk mengikuti kembali gelaran tahunan ini di 2023!