"Kita perlu cari peak power dan peak torsi mesin motor ada di rpm berapa," saran Agung.
Untuk mengetahui hal itu kalian bisa lihat data spesifikasi mesin dari pabrikan untuk patokan, atau bisa tes langsung di atas mesin dyno.
"Nah, jika sudah mengetahuinya bisa ganti gigi atau shifting pada rpm tersebut. Jadi tidak perlu sampai mentok dan menyentuh limiter rpm," tutupnya saat ditemui di Jalan Ir. H. Juanda No.9, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Jangan Pindah Gigi D ke R Sebelum Lakukan Ini Saat Parkir Mobil Matik
Baca Juga: Gigi Persneling Mobil Manual Cuma Bisa Masuk Saat Mesin Mati Saja, Ini Kata Bengkel
Baca Juga: Wajib Paham, Ternyata Ada Bahaya kalau Terlalu Lama Pakai Gigi L di Mobil Matic