Otomotifnet.com - Mesin Ford Ranger bisa imbangi tenaga Toyota Hilux 2.8 GR Sport.
Padahal, Ford Ranger Raptor hanya dibekali mesin diesel 1.996 cc.
Lantas apa alasan mesin Ford Ranger Raptor bisa imbangi mesin diesel 2.755 cc Hilux GR Sport?
Mulai dari Toyota Hilux GR Sport, ditawarkan dengan harga Rp 731,4 juta on the road Jakarta.
Sedangkan Ford Ranger Raptor ditawarkan RMA Group dengan banderol Rp 1,005 miliar.
Melihat spesifikasi, Hilux GR Sport dan Ranger Raptor memiliki mesin diesel yang pendekatannya berbeda.
Toyota memilih mesin empat silinder turbo diesel 2.755 cc persis Toyota Fortuner 2.8.
Mesin berkode 1GD-FTV tersebut bertenaga 201 dk/3.400 rpm dan torsi puncak 499,1 Nm/1.600-2.800 rpm.
Sementara Ford Ranger Raptor menggunakan mesin empat silinder diesel 1.996 cc saja.
Kelebihannya, Ford memberikan dua turbo atau bi-turbo pada mesin EcoBlue tersebut.
Berkat dua turbo, mesin Ford Ranger Raptor bisa memuntahkan tenaga 210 dk/3.750 rpm dan torsi 500 Nm/1.750-2.000 rpm.
Di atas kertas, tenaga mesin Ford Ranger Raptor sedikit unggul dari mesin Hilux GR Sport dengan torsi setara.
Namun tenaga dan torsi puncak mesin Ranger Raptor didapat di putaran lebih tinggi dari mesin Hilux GR Sport.
Bisa disimpulkan, mesin bi-turbo Ranger Raptor dan mesin besar Hilux GR Sport cukup kompetitif di atas kertas.
Baca Juga: Toyota Innova Zenix Putus Hubungan Sama Fortuner dan Hilux, Kini Bersaudara Dengan Produk Ini