Otomotifnet.com - Setelah kaki kanan Otomotifnet dimanjakan berkat fitur cruise control di jalur tol, Kami lanjut langsung cuss saja menuju tempat Wisata yang enggak jauh dari Jakarta.
Saat berada di kabin, beberapa bagian interior terdapat panel bermotif wood atau kayu, seperti di dasbor dan trim pintu depan.
Sedangkan joknya berbahan fabric warna hitam yang kombinasi abu-abu di pinggirnya.
Joknya ini menurut kami cukup empuk, dan kontur sandarannya terasa memeluk badan dengan baik.
Untuk pengaturan joknya sendiri masih manual.
Lalu panel instrument-nya tampak sama dengan varian SS.
Di layar MID-nya terdapat berbagai informasi kendaraan yang cukup lengkap.
Mulai dari trip, odometer, konsumsi BBM riil time maupun average, waktu perjalanan, hingga simulasi torsi dan power mesin, serta kerja sistem Smart Hybridnya.
Tak sabar mobil kami jalankan ke daerah Legok, Tangerang, Banten.
Niatnya di sana kami ingin juga merasakan kinerja suspensi All New Ertiga Hybrid GX.
Saat melintas di jalan aspal maupun beton yang mulus hingga sedikit rusak, suara raungan mesin dan putaran ban tidak begitu terdengar di dalam kabin.
Nah, ketika melintas di jalan yang berlubang hingga jalur berbatu, kami rasakan bantingan suspensi yang mengusung konstruksi MacPherson Strut dengan coil spring di bagian depan dan Torsion beam with coil spring di belakang, mampu meredam guncangan dengan cukup baik.
Setelah merasakan kinerja suspensi tak terasa kami sampai di daerah wisata Danau Gawir Legok, sebagai informasi bila Anda sudah di area BSD hanya membutuhkan kurang lebih 30 menit.
Setelah puas mengeksplor danau Gawir, malam pun tiba.
Asiknya saat kami berkendara malam hari, mata dibikin nyaman berkat desain meter cluster baru dengan pencahayaan bisa diatur, membuat pandangan mata tidak silau saat memantau informasi yang ada pada MID.
Nah.. ini yang kami suka, berkat fitur Guide Me Light kita enggak usah takut sama Setan nih Sob.. hehe.
Jadi fitur ini sangat membantu bila akan memakirkan mobil di kondisi minim cahaya atau gelap, misalnya di garasi rumah atau tempat parkir yang enggak dikenal.
Sebab waktu mesin sudah dimatikan dan kita keluar dari mobil, lampu depan akan tetap nyala paling singkat 10 detik, untuk menuntun kita hingga masuk ke dalam rumah.
Sedangkan untuk mengaktifkan fitur ini cukup mudah lho.
Caranya, posisikan saklar lampu utama di Auto terlebih dulu, lalu matikan mesin.
Setelah itu sebelum kita akan keluar mobil, kedipkan lampu jauh sebanyak 3 kali.
Maka ketika pintu driver kita buka, lampu depan akan nyala selama kurang lebih 10 detik.
Jadi ruangan atau area parkir menjadi terang benderang, jadi rasa takut ngeliat Setan di gegelapan jadi berkurang deh.. hehe..