Nah, jika menggunakan BBM diesel berkualitas rendah yang rata-rata memiliki kandungan sulfur tinggi, lama-kelamaan bisa merusak sistem common-rail tersebut.
Selain itu, banyaknya unsur sulfur di dalam bahan bakar bisa menyebabkan korosi sulfasi.
"Partikel sulfur bersifat asam, bisa memicu korosi pada saluran bahan bakar," papar Dr. Ing. Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Motor Bakar Institut Teknologi Bandung (ITB).
Salah satunya komponen yang bisa mengalami korosi akibat kandungan sulfur tinggi adalah fuel pump.
Baca Juga: Ternyata Sejarah Mesin Mobil Diesel Mitsubishi Pajero Sport & Triton Asalnya Dari Mobil Ini
Dimana fungsinya sebagai pengisap bahan bakar dari tangki, lalu menyalurkannya ke ruang bakar lewat injektor.
Korosi tersebut tentu akan mengurangi kemampuan kerja fuel pump, bahkan bisa membuat kerja pompa bahan bakar jadi macet.
Selain efek korosi, “Sulfur yang tinggi juga mempercepat terbentuknya deposit," lanjut Yus, sapaan akrabnya.
Jadi, lanjutnya, penumpukan partikel sulfur akan membentuk kerak yang bisa menjadi penyumbatan di saluran bahan bakar dan injektor.