Dibangunnya tol bawah laut menuju IKN diklaim Kementerian PUPR sebagai proyek yang terdalam di dunia.
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, panjang dari tol bawah laut menuju IKN mencapai 1,5 kilometer.
"Kami lihat di Korea (Selatan), di sana ada immersed tunnel, bukan terowongan di bawah laut, teknologinya beda," kata Basuki dilansir dari Kompas.com.
"Kalau terowongan kan membuat lubang, kalau ini seperti dibuat di darat terus dicemplungin atau ditenggelamkan dan terdalam di dunia," tuturnya.
Kendati begitu, Basuki tidak membeberkan berapa kedalaman tol bawah laut yang akan dibangun menuju IKN.
Namun, ia menyampaikan pembangunan proyek itu dimulai tahun ini setelah melalui proses lelang atau tender.
Pembangunan tol bawah laut menuju IKN ternyata memakan anggaran tidak sedikit.
Diberitakan oleh Kontan sebelumnya, perlu biaya sebesar Rp 3 triliun untuk menghubungkan IKN dengan Balikpapan dan Samarinda.
Tol bawah laut di IKN juga digadang-gadang sebagai tol bawah laut pertama di Indonesia.
"Kami sedang mempelajari lebih detil dan melihat proyek serupa yang pernah dibangun di negara lain," kata Kepala Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Kalimantan Timur, Junaidi.
Ia menjelaskan tol bawah laut menuju IKN mempunyai kedalaman sekitar 40 meter.
Jalan dari proyek ini memiliki lebar 22 meter dan panjang sekitar 1 kilometer sehingga bisa memangkas waktu perjalanan dari Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) ke Bandara Sepinggan Balikpapan selama 30 menit.
@kemenpupr Apa saja infrastruktur yang tengah dibangun untuk mempersingkat waktu tempuh menuju IKN tersebut? Simak melalui video berikut! #SigapMembangunNegeri #IKN #IKNKita #IKNNusantara #PulauBalang #jembatan ♬ Superhero-like theme(1156760) - Chau
Baca Juga: Rekor Jalan Tol di Atas Air Terpanjang di Dunia, Milik Indonesia Urutan Kelima