Tujuannya dari dibuat seperti itu agar mengurangi kelelahan pada badan, yang biasa terjadi saat melakukan perjalanan jauh.
Sementara untuk tampilan instrument cluster-nya yang selebar 7 inci, masih sama dengan varian lama, sudah digital dan berisi informasi cukup lengkap.
Mulai dari jarak tempuh, menu setting, waktu tempuh perjalanan, konsumsi BBM dan lain-lain.
Namun ada tambahan informasi pengisian daya baterai dan drive mode berupa layar digital melingkar.
Untuk head unit-nya juga terlihat masih sama.
Namun bila sebelumnya fitur koneksi ke smartphone hanya ada Apple CarPlay, kini sudah tersedia pula Android Auto.
Sayangnya untuk menyambungkannnya masih menggunakan kabel data nih!
Perubahan lain yang bisa ditemui di kabinnya adalah tombol engine start/stop yang tadinya warna biru, kini berganti warna hitam.
Lalu konsol tengah yang sebelumnya posisnya agak rendah, sekarang dibuat lebih tinggi.
Perubahan ini menjadi lebih mudah saat kami mengoperasikan tuas transmisi.
Oiya, tuas transmisinya juga kini bentuknya berubah mengotak dan lebih mungil serta simple.
Tidak ada lagi aksen warna biru pada pinggiran tuas.
Cara pengoperasiannya juga berbeda, yakni saat dari posisi parkir atau P, cukup langsung tarik tuasnya ke belakang untuk menuju posisi gigi yang dinginkan.
Sedangkan dari posisi masuk gigi D/B jika mau pindah ke R (mundur), tinggal geser ke atas.
Sementara ketika mobil sudah berhenti dan parkir, tinggal pencet tombol bulat bertuliskan P.
Kalau di model sebelumnya, tuas transmisinya mesti digeser dulu ke kanan, baru kemudian dinaikkan atau diturunkan untuk memposisikan giginya.
Data Spesifikasi:
Dimensi (P x L x T) : 4.305 mm x 1.760 mm x 1.615 mm
Jarak sumbu roda : 2.620 mm
Ukuran ban : 205/55 R17, 91V
Suspensi depan : MacPherson Strut with stabilzer, Coil Spring
Suspensi belakang : Torsion Beam with stabilzer, Coil Spring
Sistem kemudi : Electronic Power Steering
Rem depan : Ventilated disc brake
Rem belakang : Disc
Sistem penggerak : Penggerak roda depan