“Otomatis proses pemapatan udara yang diambil dari knalpot, juga akan berbeda tekanannya,” tukas Teddy.
Selain turbo, pemilihan nosel injector untuk mesin diesel yang telah diupgrade turbonya, juga sangat penting.
“Kemampuan injector untuk menyemprotkan bahan bakar harus disesuaikan dengan kemampuan turbo dan boost yang digunakan.”
“Jika terlalu kecil maka akan terlalu lean dan berisiko membuat mesin jebol,” wantinya.
Misal dipilih nosel 50% tapi cuma 1,8 bar, “Begitu mesin digeber, kayak tukang sate asap pada keluar dari kanlpot,” pungkasnya.