Nah, ada embel-embel Dual Jet maksudnya begini, “Jadi mesin ini menggunakan dual injector pada setiap silinder, yang ditempatkan dekat combustion camber,” jelas Hariadi, Assistant to Dept. Head of Service PT. SIS saat sesi QnA bareng awek media di booth Suzuki (16/2/2023).
Selain itu, lanjut Hariadi, secara rasio kompresi juga lebih tinggi dari mesin K15B, sehingga untuk rekomendasi bahan bakarnya minimal pakai RON 91.
Tak hanya itu, mesin K15C Dual Jet ini juga dibekali teknologi Smart Hybrid Vehicles by Suzuki SHVS, yang dapat mengoptimalkan penggunaan bahan bakar sesuai kebutuhan sekaligus menekan emisi gas buang dengan lebih baik.
Dapur pacu ini di atas kertas mampu hasilkan daya sebesar 103,06 PS (102 dk) di 6.000 rpm dan torsi 136,8 Nm di 4.400 rpm.
Nah, sipnya lagi nih mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis kovensional 6-percepatan.
Baca Juga: Gas Hilang dan Semua Indikator Menyala, Sekejap Suzuki Grand Vitara Dikeroyok Api
Jadi bukan yang 4-speed kayak di mesin K15B Ertiga maupun XL7.
Oiya, untuk harga jualnya, saat pihak Suzuki masih merahasiakannya.
Tapi mereka menjanjikan akan mengumumkannya dalam waktu dekat, “Secepatnya akan kami informasikan,” bilang Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS.
Buat yang pensaran melihat dari dekat, bisa langsung sambangi booth Suzuki di Hall A2 JIExpo, Kemayoran.