Tampilan SM pun tak ubahnya KLX 150 S dan SE, pakai bodi baru yang lebih agresif dan tampak penuh dibanding pendahulunya.
Fitur yang ditawarkan pun sami mawon, alias sama saja dengan saudara trailnya.
Sudah menggunakan spidometer LCD dan headlamp LED.
Rangga/Otomotifnet
Panel instrumen LCD terbaru mirip dengan KLX150 terbaru
Rangga/Otomotifnet
Headlamp LED jadi fitur terbaru di KLX150SM
Urusan mesin pun tak ada beda, tetap unit 1 silinder 144 cc SOHC 2 katup berpendingin udara.
Mesin yang masih menggunakan karburator NCV24 ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 8,6 kW @8000 rpm dan torsi 11,3 @6500 rpm.
Kawasaki KLX 150 SM ditawarkan dalam dua model, S dan SE.
Selain kelengkapan standar, tipe SE mendapat tambahan setang fatbar, hand guard, skidplate plastik, frame cover dan pelek berwarna hitam.
Rangga/Otomotifnet
Frame cover hanya ada di tipe SE