Otomotifnet.com– Sejak diperkenalkan pertama kali pada 2009, Kawasaki KLX sukses mencuri para penggemar balap garuk tanah dan motocross di Tanah Air. Pasalnya, selain terkenal gahar dalam menaklukkan lintasan off-road, seri motor trail tersebut juga mumpuni untuk dibawa melintasi jalan raya.
Sebelum Kawasaki KLX dirilis, Kawasaki pernah punya seri motor trail KE125. Seri tersebut sempat menjadi favorit para penggemar motor trail pada era 80-an. Diketahui, KE125 merupakan pendahulu Kawasaki KLX Series.
Dilengkapi mesin 2-tak berkapasitas 125 cc dan sistem transmisi 6-percepatan, Kawasaki KE125 bisa dibilang cukup beringas untuk spesifikasi motor trail pada masa itu.
Keunggulan Kawasaki di segmen motor trail pun masih berlanjut sampai saat ini. Lewat seri unggulannya, Kawasaki KLX Series, Kawasaki menghadirkan beragam varian motor trail yang dapat diandalkan untuk segala keperluan.
Baca Juga: Scarlet Racing Luncurkan Suspensi Teleskopik Baru Untuk Kawasaki KLX 150
Kawasaki KLX Series sendiri hadir dalam seri dual-purpose untuk penggunaan sehari-hari, off-road untuk berpetualang, dan supermoto untuk melintasi berbagai jalanan. Berikut penjelasannya.
1. KLX150 dual-purpose
Kawasaki KLX150 merupakan motor trail generasi pertama Kawasaki KLX Series. Meski memiliki karakter bodi layaknya motor trail, KLX150 juga dirancang untuk dapat digunakan di jalan raya.
KLX150 dibekali mesin berkapasitas 144 cc berpendingin udara. Mesin tersebut dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 11,5 dk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 12 Nm pada 6.500 rpm.
Untuk sektor kaki, KLX150 memiliki ukuran roda yang kecil untuk ukuran motor trail, yaitu 19 inci untuk roda depan dan 16 inci untuk roda belakang. Ukuran roda ini memudahkan motor untuk berakselerasi di jalan raya.
| Editor | : | Sheila Respati |
KOMENTAR