Torsi itu sangat besar untuk mobil seukurannya, untuk perbandingan Toyota Kijang Innova Zenix Gasoline yang berdimensi lebih besar dan punya kapasitas angkut hingga 8 penumpang, torsi maksimalnya 205 Nm.
Disalurkan ke roda depan (FWD) via transmisi 1-percepatan gigi reduksi, Nissan Kicks e-POWER adalah mobil hybrid yang kencang kala berakselerasi.
Sprint 0-100 km/jam semakin tajam dari 9,1 detik jadi 8,5 detik, dan itu jelas sangat cepat untuk ukuran mobil massal.
Toyota Corolla Cross Hybrid rival terdekatnya yang sama-sama SUV hybrid, membutuhkan 11, 8 detik untuk parameter serupa.
Lalu di akselerasi pertengahan, Nissan Kicks e-POWER bisa melesat 0-60 km/jam dalam 4,5 detik, dan 60-80 km/jam di 1,8 detik.
Daya lesat itu sesuai dengan karakter Nissan Kicks e-POWER yang lajunya full menggunakan motor listrik.
Tipikal motor listrik, tenaga dan torsi melimpah sudah ada sejak kecepatan rendah dan itu yang membuat Nissan Kicks e-POWER sangat sigap beakselerasi.
Baca Juga: Segini Perbandingan Akselerasi & Konsumsi BBM Nissan Kicks e-Power Terbaru Vs Sebelumnya
Sumber: https://www.gridoto.com/read/223745103/pernah-jadi-hybrid-termurah-berapa-pajak-tahunan-nissan-kicks