Ertiga menggunakan basis Swift yang menggunakan sasis monokoknya membuat Ertiga memiliki kenyamanan yang baik.
Suspensi Ertiga mengandalkan MacPherson strut dengan coil spring untuk bagian depan, dan Torsion beam dengan coil spring untuk bagian belakang.
4. Fitur lengkap
Untuk urusan fitur, Suzuki Ertiga juga tidak pelit, fitur keamaan dilengkapi dengan immobilizer, sedangkan kompotitor pada saat itu belum menyematkan immobilzer.
Fitur keselamatannya sudah dibekali rem ABS dan EBD di tipe GX, dan airbag.
Kemudian fitur kenyamanan sudah disematkan audio steering switch, head unit double DIN, dan arah semburan AC yang lengkap.
Juga fitur MID (Multi Information Display) yang menampilkan informasi rata-rata konsumsi BBM, real time konsumsi BBM, dan informasi temperatur luar.
5. Spare part melimpah
Spare part Suzuki Ertiga melimpah dan banyak banyak di pasaran, dan juga bengkel resmi Suzuki mobil tersebar di beberapa wilayah.
6. Harga Bekasnya Sudah Terjangkau
Soal harga bekasnya, dari pantauan di jual beli mobil bekas wilayah Jakarta, Ertiga bekas paling murah harganya Rp 100 juta untuk tipe GL M/T, sebab untuk tipe GA sebagai tipe terendahnya, beberapa pedagang mobil bekas mengaku sulit untuk mencari unitnya.
"Ertiga bekas termurahnya pasarannya Rp 100 juta, tipe GL Manual tahun 2012, kalau tipe GA memang sulit unitnya, karena peminatnya dikit, dia kan masih pelek kaleng," kata Dadang dari Auto 6 Mobil, di Jatinegara, Jakarta Timur.
Sedangkan untuk tipe GX M/T tahun 2012 harga jual di showroom berkisar Rp 110 - 115 juta.
Sedangkan untuk Ertiga tahun 2014, tipe GX A/T jika merujuk dari data Pricelist GridOto.com di angka Rp 120 juta.
Baca Juga: Pilihan Harga Mobil Bekas Suzuki Ertiga 2017, Tipe Ini Lebih Murah Dari New Agya