Otomotifnet.com - Mobil sedan keluaran awal tahun 2000 masih diminati Masyarakat Indonesia, harganya yang semakin murah menjadi alasan utamanya.
Salah satunya Honda City Type Z, dibandingkan kompotitiornya, compact sedan 1.500 cc ini punya keunggulan di kelasnya lho.
Sedikit bahas sejarahnya terlebih dahulu, Honda City generasi ketiga atau kalau di Indonesia generasi pertama ini sudah diluncurkan sejak tahun 1996.
Tapi pada awalnya sedan kelas entry levelnya Honda pada saat itu pakai mesin 1.343 cc yang masih karburator, varian injeksi dihadirkan di City facelift 1997 dengan nama City EXi.
Barulah pada tahun 2000 City facelift lagi, nama EXi diganti jadi persona tapi masih injeksi, belum VTEC.
Honda juga meluncurkan City VTi dengan mesin yang lebih bertenaga berkat teknologi VTEC, namun City VTi ini lebih populer dengan nama City Type Z.
Sedan entry level 1.500 cc pada saat itu ada Suzuki Baleno Milenium, Toyota Soluna, Hyundai Accent dan Timor S515i.
Dibandingkan rivalnya, seperti yang sudah disinggung di awal, Honda City Type Z menjadi sedan entry level yang lebih baik di kelasnya, sebab teknologi mesin pada Honda City Type Z ini lebih canggih berkat variabel katub yaitu VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).
Berkat teknologi VTEC di City Type Z inilah membuat tenaga City Type Z oke, bertenaga 115 dk dengan torsi 139 Nm.