Performanya pun terbukti saat All New Ayla yang kami kendarai berhadapan dengan tanjakan terjal.
Walau sudah diisi dengan 4 orang penumpang berserta barang bawaan dibagasi, mesinnya tidak terasa loyo.
Baca Juga: Penjualan Daihatsu April 2023 Turun Lumayan, Sigra Masih Teratas
Herannya walau sedang menanjak, kaki saya tidak perlu menginjak pedal gas dalam, bahkan saat ingin menambah akselerasi.
Dengan transmisi otomotis CVT yang digunakan pun tidak merasakan kendala sama sekali saat nanjak. Jadi gak perlu khawatir deh...
Sekarang pasti pada penasaran dengan efisiensinya, karena diklaim dengan bobot mesin yang ringan, konsumsi bahan bakarnya juga irit.
Berapa hasil konsumsinya, nanti akan disampaikan saat akhir test drive, pantau terus ya perjalanan kami bersama All New Daihatsu Ayla.