Otomotifnet.com - Dalam kegiatan media test drive All New Daihatsu Ayla yang diselenggarakan oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM).
Kami dapat merasakan langsung performa mesin 3 silinder yang disematkan pada All New Ayla.
Terutama saat perjalanan menuju daerah Lereng Gunung Kaliurang, dimana kita menemui tanjakan panjang dan terjal.
"Alasan kami menggunakan mesin 3 silinder salah satunya pasti soal performa. Dimana mesin punya torsi yang baik," ucap Anjar Rosjadi, R&D Product Planning Division Head PT ADM.
Baca Juga: Test Drive All New Daihatsu Ayla, Libas Jalur Kaliurang, Ternyata Senyaman Ini
Ayla generasi sebelumnya menggunakan mesin 4 silinder dengan kapasitas mesin yang sama dengan sekarang.
All New Ayla 1.2 R kini menggunakan mesin tipe WA-VE, inline 3 silinder dengan DOHC dan Dual VVT-i.
Mesin ini mengantongi tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.500 rpm.
"Dengan penggunaan mesin 3 silinder tersebut bobot mesin jadi lebih berkurang dibanding 4 silinder. Ini pastinya akan berimbas ke performa serta efisiensi bahan bakar," ucap Anjar.
Performanya pun terbukti saat All New Ayla yang kami kendarai berhadapan dengan tanjakan terjal.
Walau sudah diisi dengan 4 orang penumpang berserta barang bawaan dibagasi, mesinnya tidak terasa loyo.
Baca Juga: Penjualan Daihatsu April 2023 Turun Lumayan, Sigra Masih Teratas
Herannya walau sedang menanjak, kaki saya tidak perlu menginjak pedal gas dalam, bahkan saat ingin menambah akselerasi.
Dengan transmisi otomotis CVT yang digunakan pun tidak merasakan kendala sama sekali saat nanjak. Jadi gak perlu khawatir deh...
Sekarang pasti pada penasaran dengan efisiensinya, karena diklaim dengan bobot mesin yang ringan, konsumsi bahan bakarnya juga irit.
Berapa hasil konsumsinya, nanti akan disampaikan saat akhir test drive, pantau terus ya perjalanan kami bersama All New Daihatsu Ayla.