Saat mengencangkan salah satu mur roda maka sisi yang berlawanan tidak akan menapak ke hub dengan rata.
Ketika mur roda lainnya dikencangkan maka posisi pelek dengan hub bisa miring.
"Potensi mur roda lainnya jadi kurang kencang bisa terjadi," beber Hendra.
Oleh karena itu disarankan saat mengencangkan mur roda dilakukan berbarengan.
Selain itu, perlu diperhatikan urutan mengencangkan mur roda harus menyilang.
Urutan mengencangkan mur roda secara menyilang membantu posisi pelek rata dengan hub secara sempurna.
Baca Juga: Ini Penyebab Kabin Mobil Diesel Kemasukan Bau Udara Luar, Tenang, Masih Bisa Diperbaiki