Otomotifnet.com - Bus AKAP masih jadi salah satu angkutan transportasi favorit buat yang ingin melakukan perjalanan jauh.
Dalam pelayanan bus AKAP biasanya ada beberapa kru yang bertugas, mulai kernet dan dua orang sopir.
Ngomongin kru bus, ada juga yang mengatakan kalau kernet punya tugas yang serupa dengan kondektur.
Menurut seorang kernet dari PO Pahala Kencana, Suwignyo, kernet dan kondektur adalah dua profesi dengan tugas yang berbeda.
"Kondektur bertugas untuk mengumpulkan karcis atau tiket dari penumpang, tetapi dalam bus AKAP, tidak ada kondektur. Kru yang ikut dalam perjalanan bus AKAP terdiri dari dua sopir dan satu kernet atau asisten sopir," ungkap Suwignyo (15/3/2023).
Kernet yang bertugas pada bus rute Jakarta-Surabaya tersebut menjelaskan bahwa meskipun terkadang ada kernet yang melakukan tugas kondektur, namun hal itu hanya bersifat sementara.
"Terlebih lagi, saat ini penumpang hanya perlu membeli tiket di loket sebelum naik bus AKAP, sehingga kehadiran kondektur tidak diperlukan," terangnya.
Suwignyo mengatakan, kernet harus tetap hadir sepanjang perjalanan bus AKAP untuk membantu sopir selama perjalanan jarak jauh.
"Misalnya jika terjadi kerusakan seperti ban bocor, di situlah tugas kernet untuk menggantinya," bebernya.
Ia menambahkan, kondektur biasanya hadir di bus bumel atau yang jaraknya dekat.
"Kondektur umumnya ada pada bus bumel bukan bus malam. Bus bumel melayani rute seperti Jakarta-Bogor atau Jakarta-Bandung. Pada jenis bus tersebut terdapat kondektur yang bertugas untuk mengambil tiket penumpang," pungkasnya.
Baca Juga: Cara Sopir Bus AKAP Atasi Bus Lain Ugal-ugalan, Jangan Pernah Kasih Klakson