Hal ini dikarenakan water pump berkarat sehingga mempengaruhi warna air radiator.
Karat atau korosi pada water pump membuat kontaminasi pada air radiator.
"Kalau water pump rusak biasanya juga dibarengi dengan naiknya suhu mesin bahkan overheat," beber Deni.
Angga Raditya
Proses bleeding air radiator mobil Jepang, gelembung udara tersebut pertanda ada angin terperangkap dalam sistem pendinginan
Kerusakan pada water pump membuat sirkulasi air tidak lancar dan cepat, ini yang membut mesin jadi panas.
Kondisi water pump yang rusak harus segera diperbaiki dan diganti baru jika perlu.
Itulah yang membuat air radiator pada mobil berubah menjadi keruh.
Baca Juga: Ini Sebabnya Kenapa Radiator Mobil Bekas Wajib Bleeding Setelah Dikuras