"Kalau gosong atau memar begini, ya wajar saja. Karena kan ada campuran besi baja, jadi warnanya bisa berubah kalau terpengaruh temperatur," ujarnya di Tangerang, (2/8/23).
Dia menjelaskan, sudah sewajarnya mangkok kampas ganda mengalami kenaikan suhu saat motor digunakan, karena ada gesekan dengan kampas kopling di bagian dalam CVT.
"Jadi kalau komponen ini sebetulnya enggak usah diganti. Kalaupun ada yang harus diganti di bagian CVT, mungkin cuma roller, V-belt, atau kampas kopling,” ucapnya.
Andre menyarankan pengguna untuk selalu berhati-hati dan melakukan riset, supaya tidak tertipu oknum bengkel licik.
"Harga mangkuk sendiri lumayan mahal, aftermarketnya saja berkisar Rp 150.000 ke atas, kalau orisinil Honda bisa Rp 250.000," ujarnya.
Baca Juga: Terbongkar, Asal Bunyi Nguing di CVT Honda BeAT Dari Part Rp 10 Ribu Ini