Area tersebut merupakan titik penting dalam proses pembakaran mesin.
"Saat terjadi kompresi dan pengapian deposit tersebut menghasilkan residu karbon yang ikut dalam gas buang," terang Rendy.
"Ditambah adanya deposit di balik payung klep yang juga mengandung residu karbon yang ikut dalam aliran gas buang menghasilkan kadar hidrokarbon yang tinggi," terusnya.
Dhaniar, Technical Leader bengkel resmi Auto2000 Permata Hijau, Jakarta Selatan menambahkan jika kadar hidrokarbon yang tinggi bisa dihasilkan dari pasokan udara yang kurang ke ruang bakar.
"Penyebabnya dari filter udara yang kotor sehingga aliran udara tersumbat," jelasnya.
Pasokan udara yang kurang membuat campuran air fuel ratio tidak seimbang.
Dimana jadi lebih banyak bahan bakar yang terbakar ketimbang udara.
Lebih banyaknya bahan bakar menghasilkan hidrokarbon lebih banyak yang membuat emisi gas buang mobil lebih tinggi.
"Udara kotor yang bisa lolos ke ruang bakar juga menambah jumlah kadar hidrokarbon," imbuh Dhaniar.
"Belum lagi kondisi ruang bakar yang sudah tidak baik seperti kotor, kebocoran kompresi, hingga adanya oli mesin yang ikut terbakar," bebernya.
Baca Juga: Hati-hati Beli Mobil Bekas Honda Jazz, Bagian Ini Rawan Rewel