Otomotifnet.com - Jeep CJ-7 1981 milik Agus Darmawan ini mendapat part lungsuran dari tunggangan kompetisi off-road miliknya dengan spek Amerika banget.
Parts yang dipakai dari sisa kendaraan kompetisinya adalah di bagian kaki-kakinya.
“Lebih tepatnya lungsuran dari parts mobil kompetisi yang sudah tidak terpakai,” ucap Agus.
Sebelum membahas kaki-kaki, ubahan pada bodi Jeep CJ-7 ini paling kentara dari pilihan warna.
Baca Juga: Jambore Nasional American Jeep XI, Kumpulkan 822 Mobil Dari Berbagai Daerah
Pada bodi, bentuk hardtop diubah single cabin dengan bak belakang.
Namun baknya tidak dibiarkan terbuka, dipasangi penutup supaya terlihat rapi.
Desain fender sedikit dimodifikasi untuk mengakomodir dimensi ban yang lebih besar.
Pintu bawaan CJ-7 juga diubah model ‘kuda lumping’.
“Di jip ini banyak sentuhan personal, karena memang saya sendiri yang merancang,” ujar Agus Darmawan.
Bumper depan Jeep CJ-7 ini custom dan dipasangi winch elektrik T-Max EWI-12000, Fender didisain ulang dan dipasangi overfender.
Tidak lupa rockslider dipasangi untuk melindungi rocker panel Jeep CJ-7 ini.
Makin sangar setelah Jeep CJ-7 ini dipasangi ban Super Swamper TSL Bogger 38,5x15 dan pelek MRW Beadlock.
Baca Juga: Jimny Bodi Super Lebar, Hasil Kawin Silang Cherokee, Atap Dipotong
Beginilah hasil akhirnya ketika seorang off-roader asal Palangka Raya, Kalimantan Tengah membangun kendaraan untuk digunakan harian.
Sedangkan gardan sendiri menggunakan milik Land Cruiser VX80, dengan jeroan yang sudah heavy duty.
Untuk sokbrekernya sendiri menggunakan coilover keluaran King Shock, namanya juga lungsuran mobil balap offroad.