Otomotifnet.com - Waspada, ini bedanya busi mobil bekas yang asli dan palsu, jangan sampai tertipu.
Hingga hari ini, di pasaran peredaran busi palsu masih merajalela.
Ada banyak oknum jahat memanfaatkan toko online untuk menjual busi palsu.
Banyak nih pemilik mobil yang tertipu bedanya busi asli dan palsu karena tidak melihat secara langsung saat membeli.
Dilansir dari GridOto.com, inilah bedanya mana busi asli dan yang palsu.
Diko Oktaviano selaku Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia selaku produsen busi NGK menjelaskan cara membedakan busi asli dan palsu.
"Cara awal membedakan busi asli dengan yang palsu biasanya dari harga, busi palsu umumnya menawarkan harga yang jauh di bawah pasaran," buka Diko.
Sebagai contoh busi LZKAR6AP-11 untuk Nissan Grand Livina berbahan Iridium asli dijual sekitar Rp 150 ribu namun ada yang menjualnya dengan harga hanya Rp 16 ribu saja.
Perbedaan harga yang sangat jauh ini bisa mengindikasikan busi tersebut adalah palsu.
Fisik busi palsu juga sangat terlihat dari cetakan warna di keramik busi.
Cetakan nama merek produk dan kode busi palsu biasanya agak berbayang, yang asli harus tercetak rapih dan tegas.
Metal shell busi biasanya tercetak juga kode produksi dengan jenis huruf khusus.
Di busi palsu tidak akan tercetak kode produksi karena proses ini hanya bisa dilakukan menggunakan mesin khusus.
"Warna keramik busi palsu juga terlihat cerah, sementara busi asli cenderung terlihat sedikit doff atau tidak cerah," tambah Diko.
Gasket atau ring busi asli tidak bisa dicopot dengan tangan karena sudah di-press.
Ring busi palsu biasanya akan mudah dilepas hanya dengan tangan.
Baca Juga: Inilah Bahaya Timing Belt Mobil Bekas Retak-retak Masih Dipakai, Istri Bisa Bawel