Setelah dicek mulai dari sekering, tombol pada handle kiri untuk menghidupkan motor dan aki semuanya normal.
“Saya curiga kabel skup pada ECU ada yang patah," yakin Edeng.
Setelah dibongkar bodi samping kanan PCX, langsung terlihat ECU-nya, pas dibongkar ada tiga buah kabel, benar saja skup kabel warna merah strip biru patah. Pantesan motor tidak bisa distarter.
Kok bisa patah?
“Sebetulnya letak kabel ECU ini sudah didesain aman. Hanya saja bisa karena umur dan panas menyebabkan patah. Dari 3 kabel ini yang patah hanya satu yang posisinya ada di bawah," beber Edeng.
Setelah diganti yang baru dan dikembalikan posisi semula, motor langsung bisa nyala kembali. Pemilik pun riang gembira.
Asyiknya, biaya jasa yang diberikan oleh Honda Care gratis! Biaya akan dibebankan saat ada spare part yang diganti.