Otomotifnet.com - Hingga kini, gardan masih dipakai oleh mobil diesel atau bensin dengan penggerak roda belakang.
Gardan diciptakan agar enggak mudah rusak dan memiliki umur pakai yang lama oleh pabrikan.
Eits jangan salah, gardan mobil diesel atau bensin kalian bisa rusak juga lho ternyata.
Ada hal sepele yang bikin gardan mobil jadi cepat rusak.
"Malas ganti oli gardan rutin bahkan enggak pernah diganti bikin gardan rusak," buka Yayan Sugiana dsri bengkel Masudah Motor di Duren Sawit, Jakarta Timur
Idealnya, oli gardan mobil bekas diganti setiap 40.000 km atau sekitar 2 tahun sekali, namun masih saja banyak yang terlewat.
Oli gardan yang lama enggak diganti bikin pelumasan antar gear menjadi buruk dan akan mengakibatkan keausan.
Kondisi gear yang saling bergesekan akan menjadikannya cepat aus.
Garda yang mengeluarkan suara mengaung jadi anda gardan yang sudah rusak.