Otomotifnet.com - Mau di mobil diesel atau bensin sama-sama ada komponen piston dan blok silinder.
Nah, ada beberapa kasus terjadi silinder dan piston mobil diesel mengalami baret dan rusak.
Banyak yang penasaran, apa sih penyebab piston dan blok silinder mobil diesel baret?
Ini penjelasan Chiang kepala mekanik bengkel Torch Engineering spesialis diesel di Cimahi, Jawa Barat.
"Kalau mobil yang sudah berumur biasanya penyebabnya dikarenakan gasket kepala silinder itu rusak sehingga air radiator nyebrang atau masuk ke ruang bakar," buka Agus.
Air radiator yang masuk ke ruang bakar tidak bisa terbakar sehingga akan menyebabkan piston dan blok silinder baret.
Selain itu, oli mesin yang sering telat diganti juga bisa membuat piston dan blok silinder baret.
Gesekan dan panas yang tinggi tidak bisa diredam dengan pelumasan oli mesin yang baik.
Hasilnya piston dan blok silinder akan mengalami gesekan berlebihan dan timbul baret.