2. AC Mobil Dingin di Putaran Tinggi
Indikasi paling jamak kompresor lemah adalah AC mobil dingin di putaran tinggi, namun kurang dingin di putaran rendah.
Hal ini terjadi karena kompresi pada kompresor AC lemah, sehingga gas refrigerant alias gas freon kurang terpadatkan.
Tapi ketika putaran tinggi dingin, karena putaran kompresor AC-nya ikut kencang.
3. Kompresi Berkurang
Kompresi lemah ini bisa diakibatkan dari metal di dalam kompresor sudah mulai oblak.
Jadi mestinya piston itu rapat saat terjadi pemampatan, tapi karena metal oblak, jadi ada celah, sehingga kompresi berkurang.
Karena kompresi lemah, AC mobil jadi kurang dingin, jadi kompresor harus dibongkar untuk diganti komponen-komponen yang mulai aus,.
Baca Juga: Bodi Mobil Bekas Kena Dempul Bisa Jadi Masalah Besar, Kelihatan Saat Dipoles