Otomotifnet.com - Anak mobil kudu ngerti nih, ini lho cara kerja turbo yang terpasang pada mobil diesel.
Dengan menggunkan turbo, mesin mobil dengan kubrikasi kecil pun bisa mendapatkan tenaga lebih gede tanpa harus oprek mesin itu sendiri.
Tenaga tambahan tersebut didapat dari induksi udara tambahan.
"Komponen turbo memiliki bentuk seperti keong yang diposisikan terhubung antara intake udara dan exhaust manifold mesin," beber Tri Yuswidjajanto Zaenuri, Ahli Motor Bakar Institut Teknologi Bandung (ITB) dikutip dari GridOto.
Keong turbo sendiri memiliki dua konstruksi utama.
Yakni kompresor yang terletak pada intake udara dan turbin yang berada di exhaust manifold.
Saat mesin menyala ada tekanan gas buang yang dihasilkan exhaust manifold.
Ketika digas putaran mesin meningkat, tekanan gas buang yang dihasilkan jadi lebih tinggi.
"Tekanan gas buang tersebut akan memutar turbin yang bersamaan juga akan memutar kompresor," ujar Tri.