Otomotifnet.com - Mobil bekas Mitsubish Pajero Sport kesayangan kalian gak mau mundur?
Pindah gigi nyendat? Tarikan loyo? Wah, bisa jadi inilah penyebabnya tuh.
Mitsubishi Pajero Sport generasi awal yang beredar di Indonesia memakai transmisi andalan tipe torque converter.
Terungkap sejumlah masalah yang biasa terjadi di transmisi Mitsubishi Pajero Sport generasi awal.
Kerusakan yang biasa terjadi pada Mitsubishi Pajero Sport generasi awal itu yang saya temui enggak bisa mundur, perpindahan gigi transmisi tersendat,
hingga diajak lari mobilnya enggak mau lari.
Dilansir GridOto.com, ternyata saat dibongkar komponen planetary gear rusak dan kampas kopling gosong.
Dua hal ini bisa mengganggu kinerja transmisi matik Mitsubishi Pajero Sport.
Planetary gear yang rusak bisa membuat Mitsubishi Pajero Sport enggak bisa mundur.
Kalau kampas kopling Mitsubishi Pajero Sport yang hangus umumnya akibat oli transmisi lama tidak diganti atau volume oli transmisi berkurang.
Kampas kopling yang hangus ini bisa membuat transfer tenaga mesin mejadi terhambat.
Bisa juga disebabkan oleh komponen valve solenoid yang mulai rusak, ini juga mengakibatkan laju mobil menjadi tersendat.
Kalau kerusakan sudah parah, maka harus dbongkar total untuk dilihat dan diperiksa komponen lain yang berkaitan.
Baca Juga: Ini Lho Alasannya Kenapa Ganti Ban Mobil Baru Harus Roda Depan Dulu