Hasilnya memang menakjubkan, Ioniq 5 ini benar-benar jadi beda, totally cool!
Oiya, Andra juga menjual body kit ini tak hanya untuk pasar lokal, tapi juga internasional.
"Gue sudah ada 2 pesanan dari luar negeri dan sekarang lagi dalam proses pembuatan," bilangnya. Wihh.. go international nih!
Untuk mempergagah bagian undercarriage, Andra memasang over fender karena ingin mengaplikasi pelek ekstra lebar.
"Gue pilih pelek Rotiform OZT matte black lebar 10,5 inci depan dan 12 inci belakang, ukurannya tetap 19 inci seperti aslinya," bilang Andra. Untuk bannya pakai Yokohama Advan Neova.
Baca Juga: Test Drive Hyundai IONIQ 6, Akselerasi Bikin Takjub, 0-100 km/jam Cuma Butuh Waktu Segini
Lalu suspensi juga dimodifikasi pakai air suspension 4 channel.
"Airsus-nya custom, karena belum ada yang khusus Ioniq. Jadi, harus cari yang sesuai dengan bobot mobilnya dan konstruksi kaki-kakinya," jelasnya.
Kemudian rem juga diganti dengan BBK Brembo 435 mm 6 pot di depan. Pertama nih yang pakai airsus dan BBK!
Lanjut masuk ke kabinnya, terlihat jok Recaro Sportster sudah terpasang rapi menggantikan jok standar depannya.
Andra juga mengoptimalkan audionya dengan mengaplikasi speaker 3way dan subwoofer dari Ground Zero, power Zapco, dan juga power monoblock untuk subwoofer.
Wihh modifnya maksi luar dalam nih, keren pol! Kyn
DATA MODIFIKASI
Eksterior : Body kit custom 'COGA', panel karbon, repaint cat custom
Interior & Audio : Jok Recaro Sportster, Speaker 3way Ground Zero, Subwoofer Ground Zero, Power Zapco, Power monoblock
Kaki-kaki : BBK Brembo 6 pot 435 mm, pelek Rotiform OZT 19x10,5+12 inci, ban Yokohama Advan Neova, Airsus custom 4 channel