Otomotifnet.com – PT Chery Seles Indonesia dikabarkan tak lama lagi kan resmi melauncing mobil listrik pertamanya di Indonesia, yakni Chery Omoda E5.
Mobil yang sebelumnya dipamerkan di ajang pameran Otomotif pada tahun lalu dengan nama Chery Omoda EV kini resmi dinamai Omoda E5.
Bahkan Indonesia digadang-gadang akan jadi negara pertama di dunia yang memproduksi dan memasarkan Omoda E5.
Nah, sebelum resmi dirilis ke pasaran, Selasa ini (16/1/2024) PT CSI mengajak puluhan awak media termasuk Otomotifnet.com, untuk melihat dari dekat bahkan melakukan first drive compact SUV listrik terbaru mereka itu di kawasan BSD, Tangerang, Banten.
Baca Juga: Segini Jarak Tempuh Chery OMODA E5 dan Jumlah Fitur ADAS-nya
Oiya, mobil listrik ini sebelumya pernah kami jajal di China beberapa bulan lalu.
Disana namanya Omoda ES, dan mengusung setir kiri. Kalau untuk pasar Indonesia dan beberapa negara di Asia Tenggara, pakai setir kanan.
Secara tampilan luar tidak jauh berbeda dengan yang pernah kami coba tersebut.
Namun ketika masuk ke dalam kabinnya, baru dah terlihat perbedaannya.
Warna interiornya itu loh, stylish banget dengan kombinasi warna biru dan krem.
Baik pada pelapis jok yang berbahan kulit, hingga beberapa panel di dasbor dan trim pintu.
Untuk tampilan meter cluster dan head unitnya sih sama, mengusung dual layar sentuh 24,6 inch dengan fitur konektivitas Bluetooth dan USB.
Ia juga sudah dibekali sunroof, pengaturan jok elektrik untuk driver (6 arah) dan penumpang depan (4 arah), wireless fast charging 50 Watt, sistem audio Sony, kamera panoramic 540 derajat, 6 buah air bad pada sistem keselamatan, hingga teknologi ADAS (Advanced Driver Assist System) yang didalamnya terdapat 17 fitur. Wowww..
Baca Juga: Chery OMODA 5 GT AWD Punya 6 Mode Berkendara, Tetap Pede Injak Gas Saat Hujan
Oiya, Omoda E5 ini dipersenjatai motor listrik penggerak depan (FWD) yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 204 dk dan torsi 340 Nm.
Motor listrik tersebut ditenagai baterai Lithium Iron Phosphate berdaya 61,06 kWh, yang saat terisi penuh mampu menjalan mobil ini hingga 430 kilometer.
“Range segitu berdasarkan pengujian WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure), yang tingkat akurasinya tinggi,” sebut Zeng Shuo, Assistant Vice President PT CSI yang turut menemani kami dalam acara tersebut.
Oke, langsung saja kita kita gass. Oiya, Omoda E5 ini dibekali dengan 3 mode berkendara, yakni Eco, Normal, dan Sport.
Masing-masih mode memiliki karakter akselerasi yang berbeda, tentunya mode Sport cenderung lebih agresif.
Kerennya lagi, ada pula Multi Vehicle Mode yang terdiri dari Extreme energy saving, Discharge Mode, Camping Mode & Invigorating Mode.
Mode terakhir ini akan aktif secara otomatis ketika mendeteksi pengguna mulai mengalami kelelahan/mengantuk.
Sensor pendeteksinya adalah DMS (Driving Monitoring System) yang ada di dekat setir. Keren!
Baca Juga: Bukan Cuma Jualan Mobil Listrik, Chery Akan Siapkan Insfrastruktur Pendukung di Indonesia
Oiya, meski menggunakan mode berkendara Eco maupun Normal, entakan akselerasinya terbilang sangat kuat loh.
Saat gas dibejek dalam, ban depan masih mau spin. Apalagi kalau pakai mode Sport, serasa badan seperti dijambak ke belakang.
Entakan tenaganya bukan kaleng-kaleng deh. Dalam kondisi kabin berisi 3 penumpang dewasa, saat kami coba jajal berakselerasi spontan dari 0 – 100 km/jam, ia mampu menuntaskannya dalam waktu 7,6 detik.
Itu terukur menggunakan aplikasi Drag Racer berbasis GPS di smartphone kami.
Rasanya kalau nyetir sendirian 7 detik bersih sih bisa saja dapat.
Nah, untuk tes lengkapnya secara terpisah, tunggu saja setelah mobil ini resmi dilaunching ya!