Honda HR-V Vs Toyota Yaris Cross Adu Kencang dan Irit, Menang Siapa?

Otomotifnet.com – Compact SUV 5-seater kini jadi segmen paling panas persaingannya.

Hampir semua pabrikan kini “bermain” di kategori ini. Masing-masing saling berlomba menyajikan produk yang menarik minat konsumen.

Pasalnya, “kue” di kelas ini lumayan besar nih. Buktinya sepanjang 2023 kemarin, Honda sukses “nyayur” sebanyak 25.856 unit lewat Honda HR-V.

HR-V jadi compact SUV yang paling laris manis sepanjang 2023 dibanding rival-rivalnya.

Baca Juga: Meski Banjir Fitur, Ini Plus Minus Yaris Cross Tipe S GR Sport CVT TSS

Tapi itu karena beberapa brand ada yang baru mengeluarkan produk di pertengahan tahun.

Salah satunya Toyota yang baru merilis Yaris Cross pada bulan kelima 2023.

Mungkin kalau startnya bareng, beda cerita. Apalagi jagoan Toyota ini dibekali banyak fitur kekinian yang tidak dimiliki rival sesama Jepang itu.

Bahkan soal performa, meski ia mengusung mesin berkode 2NR-VE yang notabene tenaga dan torsinya lebih kecil dari mesin L15ZF yang dipakai HR-V, namun masih bisa dijaban oleh Yaris Cross.

Ini kita berbicara untuk mesin Naturally Aspirated (N/A) ya, tanpa turbo maupun teknologi hybrid, serta sama-sama pakai transmisi CVT.

Kita ambil saja perbadingan antara Honda H-RV 1.5L SE CVT dengan Toyota Yaris Cross S CVT yang sama-sama pakai mesin 1.500 cc N/A.

Sekadar info, mesin L15ZF 4-silinder 1.5L DOHC i-VTEC yang diusung Honda HR-V, di atas kertas memilik tenaga maksimum sebesar 120 dk di 6.600 rpm dan torsi puncak 145 Nm di 4.300 rpm.

Sementara mesin 2NR-VE Yaris Cross S CVT yang berkapasitas murni 1.496 cc hanya memiliki daya maksimum 106 PS (104,6 dk) di putaran 6.000 rpm dan torsi puncak 138 Nm di 4.200 rpm.

Baca Juga: Konsumsi Bensin Mitsubishi XForce Bikin Hyundai Creta Tunduk, Honda HR-V Tak Segampang Itu

Jelas secara tenaga dan torsi masih lebih unggul jagoan Honda, dengan selisih lumayan banyak.

Tadinya kami mengira Yaris Cross akan sulit menandingi akselerasi Honda HR-V.

Namun saat pertama kali jajal Yais Cross tipe S GR Sport CVT TSS, pandangan itu langsung berubah.

Pasalnya karakter akslerasi yang kamis rasakan tidak seperti line up Toyota lainnya yang mengusung mesin dengan kode 2NR-VE.

Tarikannya kami rasakan cukup responsif, meski menggunakan transmisi otomatis jenis CVT.

Entakan tenaganya sama sekali tak terasa lemot di putaran bawah, bejek gas sedikit saja langsung ngacir.

Itu dalam kondisi pakai drive mode Standar loh, akan lebih responsif lagi saat pakai mode Sport.

Buktinya meski secara performa masih di bawah Honda HR-V 1.5 SE CVT, ternyata saat dites kemampuan akselerasinya, hasilnya bisa setara tuh.

Baca Juga: Tidak Cuma Irit, Ini Hasil Data Test Akselerasi Toyota Yaris Cross HEV

Untuk mencapai kecepatan 0 – 100 km/jam, Yaris Cross S GR Sport CVT TSS ini mampu mencatat waktu tempuh 12,5 detik, sama seperti HR-V 1.5 SE CVT.

Bahkan saat dijajal pakai metode drag race 201 meter, sama-sama meraih 12,4 detik.

Namun untuk jarak panjang hingga 402 meter, jagoan Honda masih lebih unggul 0,2 detik, beda tipis sih.

Tapi soal efisiensi bahan bakar, sepertinya HR-V mesti sungkem pada Yaris Cross.

Pasalnya dari hasil pengukuran kami menggunakan metode yang sama, Yaris Cross berhasil unggul saat dijajal untuk pemakaian dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, yakni mampu meraih 15 km/liter.

Sedangkan jagoan Honda hanya menorehkan angka 11,9 km/liter.

Tapi untuk pemakaian luar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, HR-V masih lebih irit 0,8 km/liter, yakni berhasil meraih 21 km/liter.

Sementara Yaris Cross S GR Sport CVT TSS hanya meraih 20,2 km/liter.

Untuk lebih detail soal perbandingan hasil tes akselerasi dan konsumsi BBM keduanya, silahkan lihat Data Tes yang kami lampirkan berikut ini.

DATA TEST