Kotoran yang terlalu banyak pada kisi-kisi kondensor bisa memicu keretakan.
Belum lagi adanya korosi dari kotoran yang lama menempel jadinya ada getas dan kondensor bocor rembes.
Bocornya kondensor akan mengeluarkan cairan berupa freon dan oli kompresor.
Dimana fluida tersebut mengalir pada bagian dalam kondensor.
Tekanan freon lemah, tidak bisa menghasilkan temperatur dingin pada evaporator dengan baik.
Efeknya AC mobil jadi tidak dingin bahkan freon bisa habis.
Ini juga bisa berdampak pada kerusakan kompresor akibat berkurangnya oli kompresor dari kondensor yang bocor.
Gesekan piston kompresor jadi lebih besar makanya bisa rusak, bunyi dengung dan lemah kerjanya.