Sehingga terjadi slip dan inilah yang membuat transmisi jadi cepat rusak.
Hal yang sama terjadi bila mobil mendapatkan beban berlebihan.
Youtube/GridOto Modif
Pasang turbocharger dengan boost besar belum tentu tenaganya bisa diimbangi transmisi CVT bawaan mobil.
Seperti pemakaian pelek yang terlalu besar atau ban yang kelebaran.
Kondisi lain yang bisa memicu kerusakan, mobil dipaksa menarik beban berlebih seperti menarik mobil atau anhang bermuatan berat.
Ini membuat beban pada transmisi CVT menjadi sangat berat.
Sehingga timbul potensi sabuk baja dan puli akan selip dan lama kelamaan jadi merusak transmisi CVT.
Itu dia hal sepele yang bikin transmisi CVT di mobil diesel atau bensin jebol dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Kenapa Minyak Rem di Mobil Jangan Sampai Berwarna Keruh, Inilah Penyebabnya