Otomotifnet.com - Mau tahu seberapa irit mobil bekas Honda Jazz i-DSI CVT generasi kesatu atau gen 1? Simak sampai habis.
Di pasaran mobil bekas, Honda Jazz i-DSI CVT ini masih banyak peminatnya.
Keunggulannya ada pada transmisi otomatis CVT (Continuously Variable Transmission) yang punya khas kehalusannya.
Selain itu, ada sistem perpindah perseneling steer-matic dari Honda.
Tekan tombol (+) untuk menaikkan gigi dan tombol (-) untuk menurunkan gigi.
Tim OTOMOTIF melakukan pengetasan pada mobil ini dan telah dipublikasi di Tabloid OTOMOTIF tahun 2004 lalu.
Honda Jazz i-DSI ditanam mesin L15A berkapasitas 1.497 cc SOHC, 4 silinder, 8 katub dengan teknologi i-DSI (Intelligent-Dual Sequential Ignition).
Mampu memuntahkan tenaga 87 dk di 5.500 rpm, dan torsi 128 Nm di 2.700 rpm.
Hasil pengetesan dari 0-100 km/jam diraih dalam waktu 13,68 detik.
Kemudian akselerasi menengah di 40-80 km/jam tercatat 6,38 km/jam.
Honda Jazz i-DSI sanggup dikebut hingga top speed 180 km/jam.
Gejala melayang baru terasa ketika jarum spidometer merambat naik melewati angka 160 km/ jam.
Performa dapur pacunya cukup baik dan begitu responsif dan suaranya pun halus.
Pengereman dari kecepatan 109 km/jam hingga berhenti berjarak 44 meter.
Konsumsi bahan bakarnya, Jazz cukup irit ketika dipacu dengan kecepatan konstan 100 km/ jam di 2.500 rpm, satu liter bensin mampu membuat rodanya bergulir sejauh 20 km.
Tetapi ketika diajak berkeliling kota Jakarta pada siang hari di dengan kondisi macet, seliter bensin diteguk untuk jarak 11 km.
Perjalanan luar kota, dengan berbagai variasi kecepatan dan kondisi jalan (menanjak dan berliku), mampu mencatat 1 liter untuk 13 km.
Nah, seirit itulah mobil bekas Honda Jazz i-DSI CVT gen 1 dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Agar Aman, di Sinilah Titik Tumpu yang Tepat Mendongkrak Mobil Bekas