Otomotifnet.com - Standar emisi gas buang semakin tinggi untuk dipenuhi.
Tentu kendaraan diesel, baik truk maupun bus yang dioperasikan wajib memenuhi standar tersebut.
Menariknya, salah satu cara untuk menetralisir gas beracun dalam asap knalpot mobil diesel pakai pupuk urea. Kok bisa?
Sebagaimana kita tahu, untuk memenuhi standar emisi Euro 4 mengandalkan BBM diesel rendah sulfur.
Namun untuk naik ke Euro 5, pabrikan otomotif perlu melakukan penyesuaian.
"Menko Marves berencana menaikkan standar emisi Euro 4 jadi Euro 5. Upgrading ini mulai tahun tengah ini," ucap Aditya Rahman Isa, Direktur PT Ace Jaya Energy, produsen AdBlue kepada otomotifnet.com di Jakarta (11/3/2024).
Pada mesin diesel terbaru, pabrikan menggunakan sellective catalytic reduction (SCR) di knalpot dan butuh cairan bernama diesel exhaust fluid (DEF).
"Sellective Catalytic Reduction (SCR) dari APM enggak bisa dimodifikasi. Seperti Mercedes-Benz atau Volvo, enggak mungkin dicopot," lanjut Aditya.
Sehingga, kendaraan butuh DEF yang diberi merek AdBlue.