"Jika karat pada pipe inlet water pump tadi dibersihkan oleh coolant, akibatnya kerak karat tersebut akan ikut bersirkulasi, dan fatalnya dapat menyumbat saluran pada radiator," jelas Sumarno.
Namun bukan berarti selamanya mobil tersebut diharamkan menggunakan radiator coolant loh.
Pria yang pernah jadi trainer mekanik di pabrikan Suzuki ini, menyarankan sebelum menggantinya pakai coolant, disarankan pipe inlet water pump-nya dicek terlebih dulu.
Bila memang ditemui bagian dalam pipa pemasukan cairan radiator tersebut sudah berkarat, sebaiknya ganti dulu dengan yang baru.
Tapi jika komponen tersebut aman, bisa langsung ganti ke radiator coolant.
Itu dia sebabnya kenapa radiator yang pakai air biasa jangan langsung ganti radiator coolant dilansir dari Otoseken.id.
Baca Juga: Ternyata Inilah Cara Gampang Mengetahui Mesin Kijang Innova Diesel Yang Sudah Loyo