"Penyebabnya karena benturan berulang-ulang, lama-lama menggerus bantalan teflon di dalamnya," terang Davan Pay Hestanto dari bengkel Intro Autoworks, Pondok Labu, Jakarta Selatan.
Ball joint jebol harus segera diganti, karena pada beberapa kendaraan bisa bikin 'keseleo'.
"Terutama mobil yang ball joint-nya di bawah, seperti Opel Blazer dan Isuzu Panther," tegas Davit, sapaannya.
3. Sokbreker Mati
Penyebab suara gluduk-gluduk pada kaki-kaki mobil bisa disebabkan dari sokbreker mati.
"Kalau mobil terasa mengayun usai melewati jalan rusak, besar kemungkinan shockbreaker mati," pungkas Wito.
Gejala lain sokbreker mati juga bisa dengan mencopot sokbreker dari mobil, kemudian menekan batang as dan lepaskan.
Jika batang as sokbreker tidak naik kembali, maka sokbreker dipastikan tutup usia.
Baca Juga: Kerusakan Kaki-Kaki Terendus Pakai Alat Canggih, Bengkel Ini Berani Garansi Sampai 2 Tahun