Otomotifnet.com - Piringan cakram di mobil bekas kalian cepat tipis padahal sudah dibubut atau ganti baru?
Bisa jadi gara-gara 2 hal ini nih piringan cakram di mobil kalian cepat tipis.
Piringan cakram yang terus bergesekan dengan kampas rem juga akan ikut terkikis walau rentang waktunya tidak secepat kampas rem itu sendiri.
Piringan cakram yang semakin tipis akan membuat kinerja rem berkurang.
Hal ini karena bidang kontak dengan kampas rem juga akan terganggu.
Ternyata, ada 2 penyebab utama piringan cakram mobil tergerus yang disebabkan oleh kampas rem.
1. Kualitas Kampas rem
Salah satu penyebab piringan cakram tergerus adalah kualitas kampas rem yang kurang bagus.
Seperti yang kita ketahui saat ini banyak kampas rem aftermarket yang dijual dan menawarkan kelebihan masing-masing.
"Sebenarnya, pabrikan itu sudah mempertimbangkan bahan kampas rem yang digunakan setiap mobil," ucap Samsudin, Technical National PT Astra International - Peugeot dikutip dari GridOto.com.
"Jadi enggak sembarangan bahan kampas tersebut, salah-salah bisa menggerus piringan cakram lebih cepat," tambah Sam.
Gunakanlah kampas rem yang memang direkomendasikan oleh pabrikan.
Hal ini untuk menjaga umur piringan cakram agar tidak cepat aus.
2. Kampas Rem Habis
Sering kali kampas rem luput dari penggantian walau sudah semakin menipis.
Kampas rem yang tipis dan terus dipaksakan akan membuat gesekan berlebih dengan piringan cakram.
Karena semakin tipis kampas rem dan tidak diganti lama-lama piringan cakram akan ikut tergerus.
Bila kampas rem telat dilakukan penggantian besi dudukan kampas rem bisa bergesekan dengan piringan cakram yang terbuat dari baja.
Alhasil, piringan cakram bisa sangat cepat tergerus.
Baca Juga: Wajib Tahu, Tarikan Mobil Loyo Bisa Jadi Komponen Ini Penyebabnya