Otomotifnet.com - Di pasaran, mobil bekas Suzuki Ertiga ada yang mesinnya diesel.
Suzuki Ertiga diesel bisa menjadi pilihan yang tepat sebagai LMPV yang irit bahan bakar.
Ertiga bermesin diesel muncul pada tahun 2017.
Mengandalkan mesin berkode D13A berkapasitas 1.248 cc dengan teknologi VGT (Variable Geometry Turbo) intercooler.
Mampu memuntahkan tenaga 89 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 200 Nm yang sudah bisa didapat di putaran bawah 1.750 rpm.
Disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan dengan penggerak roda depan atau FWD (Front Wheel Drive).
VGT ini terbukti mampu mengoptimalkan kinerja turbin untuk mencapai torsi tinggi pada putaran rendah dan mengeluarkan kekuatan maksimal pada kecepatan tinggi.
Suzuki Ertiga diesel menyematkan teknologi mild Hybrid dengan nama dagang SHVS (Small Hybrid Vehicle by Suzuki).
Pada dasarnya sebuah mobil dikatakan hybrid apabila memiliki 2 sumber tenaga (hibrida), tapi berbeda dengan Ertiga diesel.
Cara kerja SHVS di Ertiga diesel lebih sederhana.
SHVS di Ertiga diesel tidak memiliki 2 sumber tenaga, laju mobil sepenuhnya tetap mengandalkan kekuatan mesin bakar.
Meskipun didukung motor listrik dari baterai (aki) berkekuatan 70Ah.
Ertiga diesel ini juga dilengkapi Integrated Starter Generator (ISG).
ISG inilah yang bertindak jadi generator untuk menangkap energi yang terbuang saat deselerasi.
Hingga berubah menjadi motor untuk meningkatkan torsi saat akselerasi.
Termasuk mengaktifkan peran baterai saat mesin dalam kondisi idle Start/Stop.
Secara keseluruhan inti hybrid di Ertiga ini adalah untuk efisiensi bahan bakar.
Hasilnya konsumsi bahan bakar Ertiga diesel dalam kota tembus 17,7 km/lilter.
Sementara di rute luar kota, Ertiga diesel bisa meraih 20,8 km/lilter, membuat Ertiga diesel merupakan mobil keluarga yang irit BBM.
Baca Juga: Inilah 5 Cara Mencegah Ban Mobil Terkena Flat Spot Saat Ditinggal Mudik