Otomotifnet.com - Wuih gak nyangka banget gaes, beda torsi tenaga mobil bekas Honda City VTEC dengan i-DSI cuma segini.
Honda City memakai mesin 1.500 cc dengan Intelligent Dual and Sequential Ignition (i-DSI) diawal peluncurannya.
Mesin itu diklaim lebih irit bahan bakar lantaram memiliki dua busi yang aktif secara berurutan di setiap silinder.
Alhasil pembakaran lebih sempurna dan menghasilkan efisiensi tinggi.
Ada 2 pilihan transmisi di Honda City i-DSI, yakni manual 5 percepatan dan otomatis tipe CVT 7 percepatan.
Di tahun 2004, Honda City hadir dengan mesin teknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC).
Paduan delapan busi dan koil khas yang jadi andalan efisiensi bahan bakar seperti pada mesin i-DSI tak ada lagi.
Teknologi VTEC sebenarnya bukan hal yang baru pada sebuah mobil Honda.
Teknologi VTEC mampu meningkatkan tenaga namun tetap memberikan konsumsi bahan bakar yang baik.