Otomotifnet.com - Enggak cuma adu keren aja, ada kelebihan pelek reli model piring.
Seperti diketahui, pada sekitar tahun 1980 sampai 1990-an, pasti beberapa mobil memakai pelek dengan desain menutup
Pelek model menutup ini kerap terdapat di mobil balap reli atau turing seperti DTM atau BTCC.
Pada masanya, pelek dengan desain blok seperti ini menjadi favorit karena punya beberapa keunggulan.
Sebut saja seperti velg DTM, OZ Ruote, Compomotive TH1, Bridgestone DTM, dan sebagainya.
Perlu diketahui, pelek yang akrab disebut pelek model ‘piring’ ini dibuat dengan tujuan mengejar aerodinamika dan performa.
Desain menutup dan rata pada permukaan pelek bagian depan mempunyai fungsi “Untuk mengalirkan angin secara cepat, jadi enggak menghambat,” ucap Advan Nov Agung yang juga pembalap reli di tim Advan Rally Team.
Ini dari segi aerodinamika, sedangkan kisi-kisi yang terdapat antara bibir dan bagian tengah pelek, mempunyai peran meningkatkan performa rem.
Caranya dengan menyedot udara dingin dan mengeluarkan udara panas.