Kerusakan sensor CKP menurut Hardi, juga bisa disebabkan internal sensornya, rangkaian kelistrikan putus, atau koneksinya jelek. Ini bisa dibedakan dari kode malfungsi (DTC) bila muncul.
“Tidak mudah memang untuk menganalisis penyebab mesin mogok secara tiba-tiba, jika memang akses ke bengkel mudah kami sarankan datang saja ke bengkel yang kompeten di bidangnya,” ucap Hardi.
Selain itu, mogok juga bisa terjadi disertai dengan gejala brebet terlebih dulu, baru mesin mati.
“Jenis mogok seperti ini bisa disebabkan oleh suplai bahan bakar yang tidak baik, bisa karena ada masalah pada kelistrikan menuju pompa bensin, atau memang kemampuan pompa bensin sudah lemah,” ucap Hardi.
Gejalanya sama persis dengan ketika mobil kehabisan bahan bakar, mesin brebet begitu gas ditambah malah mesin mati menurut Hardi.
"Konsumen bisa mencoba mendengarkan suara pompa bensin sesaat setelah kunci kontak On, bila ada suara dengung artinya pompa masih kerja, areanya ada di bawah jok baris kedua," ucap Hardi.
Jadi, penyebab mesin mogok secara tiba-tiba saat mobil dioperasikan bisa disebabkan oleh banyak faktor, beberapa diantaranya sensor CKP dan pompa bensin bermasalah.
Baca Juga: Cegah Meledak, Ini Cara Jumper Aki yang Benar Saat Mobil Mogok di Perjalanan