Otomotifnet.com - Beberapa pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan brebet ketika kecepatan di atas 100 km/jam.
Beberapa waktu lalu, Ocid, mekanik bengkel Abadi Motor Jakarta Barat menjelaskan sumber problemnya.
"Banyak pengendara NMAX suka geber di jalanan. Kemudian terasa brebet atau putus-putus di kecepatan tinggi ada sebabnya. Salah satunya bisa dari ECU," ucap Ocid, dilansir dari Otomania.com
Ini terjadi karena komponen ECU pada skutik NMAX sudah diatur sedemikian rupa agar mengurangi pasokan bensin di pembakaran bila terdeteksi melaju di atas 110 kpj.
Ini jadi seperti pengaman bagi motor itu sendiri.
"Kalau memang ingin putaran gas penuh saat di atas 100 kpj, solusinya ganti ECU aftermarket untuk balap yang banyak tersedia di pasaran," kata Ocid.
"Tentunya akan ada penyesuaian kembali pada komponen seputar mesin yang memakan biaya tidak sedikit," ucap Ocid.
Selain itu kemungkinan brebet saat kecepatan tinggi bisa terjadi karena setelan CO yang mensuplai bahan bakar tidak tepat.
Juga ditambah perhatikan kondisi busi.
"Kemungkinan setting CO-nya belum tepat, perlu dinaikkan untuk menambahkan tenaga. CO sendiri untuk mensuplai bahan bakar," imbaunya.
"Selain itu sering-sering cek kondisi busi. Bisa jadi kotor dan perlu diganti," ucap M Abidin, GM Aftersales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Abidin juga mengingatkan, keinginan untuk mendapatkan tenaga lebih memiliki konsekuensi umur penggunaan suku cadang yang akan semakin pendek.
"Harus diingat, peningkatan power akan berbanding terbalik dengan umur part. Ada konsekuensinya," ucap Abidin.
Baca Juga: Solusi Mesin Berisik NMAX Dari Tensioner, Ganti Pakai Baut Drat 8