Otomotifnet.com - Gredek pada cvt motor matik merupakan hal yang umum terjadi.
Penyebabnya adalah pada bagian kampas ganda.
Kampas ganda yang kotor, aus, atau sudah mengeras bisa jadi penyebab munculnya gredek.
Buat yang mengalami hal itu, selain melakukan pembersihan disarankan untuk lakukan penggantian kampas ganda jika sudah aus atau mengeras.
Sebagai alternatif dari part OES yang dijual di bengkel resmi, Indoparts juga bikin komponen CVT seperti kampas ganda buat motor matik Honda.
Kampas ganda bikinan Indoparts ini juga memiliki beberapa kelebihan yang bisa bikin masalah gredek di CVT sembuh.
"Pembutan kampas ganda Indoparts terutama pada bagian lining atau tapaknya itu menggunakan proses injection," buka Hendro Purwantoro, Product Development Sub. Dept. Head PT Central Sole Agency (CSA) distributor Indoparts.
Lanjut Hendro menjelaskan kalau injection lining adalah proses cetak tapak kampas ganda langsung di dudukan kampas ganda atau body shoe.
Pembuatan kampas ganda dengan proses injection lining diklaim punya beberapa kelebihan.
"Hasilnya lebih presisi ketimbang proses tapak kampas ganda hanya ditempel biasa," jelas Hendro dikutip dari GridOto.
"Soalnya radius (permukaan tapak kampas ganda) mengikut kontur mangkok kampas ganda," tambahnya saat dihubungi melalui sambungan telepon beberapa waktu yang lalu (05/24).
Pada body shoe (dudukan tapak kampas ganda) sisi sampingnya menurut Hendro juga sudah digrinding agar permukaanya rata.
"Sehingga nanti bisa plug (pas) dengan permukaan mangkok kampas ganda, sehingga bebas dari geter (gredek)," yakinnya.
Oya, satu set kampas ganda Honda Vario 150 Indoparts dijual Rp 100 ribuan.
"Untuk kampas ganda kami menjualnya CVT Clutch Set atau set dengan per sentrifugal," ungkap Hendro.
"Untuk motor matic Honda seperti Honda Vario techno Honda Vario 150, Honda PCX dan Honda ADV harganya Rp 138 ribu," tutup pria yang berkantor di daerah Jatake, Tangerang, Banten.
Baca Juga: Solusi Atasi Vespa Matik Gredek, Coba Ganti Kampas Ganda Motor Ini