Konsultasi OTOMOTIF Transmisi Honda VR-V E CVT Mengentak Saat Pindah Ke N

Andhika Arthawijaya - Rabu, 26 Juni 2024 | 20:15 WIB

Ilustrasi tuas transmisi Honda HR-V (Andhika Arthawijaya - )

Otomotifnet.com - Permisi admin, assalamu’alaikum wr.wb! Saya Ozan pemilik Honda HR-V E CVT keluaran tahun 2017.

Jadi pada saat di lampu merah ketika berhenti, saya memindahkan transmisi ke N dan menggunakan Brake Hold.

Dan masalahnya sering ada bunyi mengentak sedikit. Itu permasalahannya kenapa ya?

Kata bengkel Honda itu wajar dan sudah ciri khasnya. Mohon pencerahannya, terima kasih!

Ozan – Via Email

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF Penyebab dan Ciri-Ciri Mesin Terkena Oil Sludge

Wa’alaikumussalam wr.wb! Hai Ozan, salam kenal ya dari kami.

Mengenai permasalahan bunyi mengentak saat transmisi pindah ke N yang dialami pada mobil Anda itu seharusnya tidak demikian.

Soalnya kami juga pernah penguji mobil tersebut, dan tidak menemukan kendala itu.

Mengingat usia mobil Anda yang sudah cukup lama, yaitu 7 tahun pemakaian (dari 2017), ada kemungkinan transmisinya mulai mengalami penurunan kinerja.

Bisa saja ada komponen yang mengalami keausan, atau tekanan oli transmisinya mulai berkurang.

Menurunnya oil pressure tersebut menurut beberapa mekanik yang pernah kami tanyai, bisa disebabkan kondisi oli transmisi sudah tidak bagus lagi.

Bisa juga karena tekanan pompa matiknya bermasalah, atau ada kebocoran pada sistem hidrolisnya.

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF Pintu Bagasi HR-V E CVT Keluar Air, Padahal Sudah Ganti Karet Pintu

Adventure Rabbi
Penyebab transmisi mengentak atau nyangkut bisa karena tekanan oli matic yang diatur body valve tidak sesuai

Untuk memastikannya, coba minta ke teknisi bengkel untuk mengecek tekanan pompa oli matic-nya.

Jika masih dalam batas normal, coba lakukan scan ECU transmisinya, apakah muncul DTC (Diagnostic Trouble Code) atau tidak.

Bila hasil scan tidak muncul DTC, artinya permasalahan bukan dari sensor transmisi, melainkan ada kemungkinan terjadi kebocoran pada sistem hidrolis yang bisa disebabkan dari melemahnya seal-seal yang ada di dalam transmisi.

Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.