Otomotifnet.com - Membuat performa Honda Stylo 160 lebih ngacir cukup mudah. Tanpa harus menyentuh (oprek) di sektor mesinnya.
Walau Honda Stylo 160 dibekali dengan mesin powerful eSP+ 160 cc. Hasilnya secara performa, cukup kencang di kelas skutik 150-160 cc.
Secara spesifikasi skutik yang menyandang Bike of The Year di ajang OTOMOTIF Award 2024 ini mengendong mesin 1 silinder 156,9 cc SOHC 4 katup water cooled injeksi berkarakter overbore. Dengan ukuran bore x stroke 60 x 55,5 mm.
Honda mengklaim mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 15,2 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Berdasarkan data tes akselerasi OTOMOTIF Stylo 160 hanya butuh waktu 4,77 detik mencapai kecepatan 60 km/jam dari diam.
Sementara 0-100 km/jam 14,73 detik, kalah tipis dari Vario 160 di 14,3 detik. Cukup kencang buat skutik retro!
Namun, untuk kebutuhan harian rupanya Mona, pemilik Stylo 160 putih ini merasa performa ternyata masih kurang nendang.
“Iya buat harian supaya lebih enak aja sih tarikannya, soalnya kan kalau standar performanya kurang dan suka agak kosong tarikannya,” ujarnya.
Karena ia bekerja di workshop spesialis performa Ultra Speed Racing (USR), maka bukan perkara sulit untuk mengupgrade performa Stylo.
Freddy A. Gautama, owner USR pun menjabarkan apa saja ubahan yang masih terbilang ringan untuk bikin enak Stylo 160 ini. Biaya yang dihabiskan juga masih dalam kisaran Rp 3 jutaan.