Otomotifnet.com – Mitsubishi New Pajero Sport (facelift) yang baru diluncukan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) di ajang GIIAS 2024 lalu, masih mengusung dapur pacu yang sama dengan model sebelumnya.
Mesin diesel ini punya kapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler), yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 180 dk di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.500 rpm.
Nah, baru-baru ini Otomotifnet.com berkesempatan menguji varian New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT, yang mengusung transmisi otomatis 8-percepatan dengan sport sequential, yang menyalurkan performa mesin ke roda belakang (RWD).
Matic-nya tersebut dilengkapi paddle shifter, yang bisa langsung mengaktifkan mode manual saat kita ungkit tuasnya.
Cukup menyenangkan saat kami gas pol SUV berbodi bongsor ini, tarikannya cukup impresif.
Baca Juga: Begini Rasa Bekendara New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT Facelift
Walau saat awal bejek pedal gas dalam-dalam, akselerasi mobil terasa seperti nahan sejenak yang sepertinya gejala turbo laq. Namun selepas itu tarikannya terasa cukup mengentak.
Oiya, dengan performa sebesar tadi saat kami ukur kemampuan akselerasi dari 0 – 100 km/jam, hasilnya cukup lumayan.
New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT ini sanggup menorehkan catatan waktu 11 detik bersih.